74-Z-Speederbike: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | Das '''74-Z-Speederbike''' wird bereits seit über 50 Jahren produziert und zählt damit zu den ältesten militärischen Nutzfahrzeugen im Dienst der imperialen Streitkräfte. Neben dem Imperium setzte bereits die Große Armee der Galaktischen Republik den schnellen und günstigen Düsenschlitten während der Klonkriege ein und auch die Rebellenallianz verwendete erbeutete Exemplare für ihre eigenen Bodentruppen. Das leicht bewaffnete 74-Z eignet sich vornehmlich für Aufklärungszwecke und wurde in der Vergangenheit häufig mit den imperialen [[Scouttrooper|Scouttruppen]] in Verbindung gebracht. | ||
| − | + | Als militärische Variante des zivilen 74-Y-Speederbikes entwickelt, hat dieser vornehmlich imperiale Düsenschlitten jedoch auch in der [[Army|Imperial Army]] weite Verbreitung gefunden. Über die Jahrzehnte hinweg hat die Aratech Repulsor Company riesige Stückzahlen für das imperiale Militär gefertigt, wodurch das 74-Z zum meistgenutzten und bekanntesten Kleinfahrzeug in den Streitkräften geworden ist. Es kann in fast allen Terrains und unter sämtlichen klimatischen Bedingungen eingesetzt werden und gilt aufgrund seiner simplen Bauweise als zuverlässig und wartungsarm. | |
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| + | Der VV318 Scoris Repulsorlift-Antrieb ermöglicht mit seinen zwei kleinen Ionenturbinen Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h und eine Steighöhe von bis zu 25 Metern. Auch unter widrigen Bedingungen ist das Speederbike noch überaus manövrierfähig, solange seine ungezügelte Kraft von einem fähigen Piloten kontrolliert wird. Das 74-Z ist mit einer starren ventralen Ax-20 Blasterkanone ausgestattet und verfügt über diverse Zusatzsysteme, wie einem integrierten Komlink, Sensorabtastern und eine Nahbereichskommunikationsstörer. Zur Steigerung von Höchstgeschwindigkeit und Manövrierfähigkeit wurde auf weitere Ausrüstung oder Panzerung verzichtet. | ||
| − | + | Im Feld wird das Speederbike häufig für Aufklärungsmissionen oder bei schnellen Eingreiftrupps verwendet. Obwohl das Einsatzspektrum damit relativ begrenzt und häufig nur für Spezialtruppen geeignet ist, erfreut sich das 74-Z weit über das imperiale Militär hinaus großer Beliebtheit. Neben erbeuteten Fahrzeugen setzen Rebellen und Widerstandsbewegungen ebenso wie Verbrechersyndikate und Kopfgeldjäger oftmals auf dem Schwarzmarkt erworbene Düsenschlitten dieser Art ein. Eine leicht abgewandelte Form des 74-Z existiert auch in den Bodenstreitkräften des Neo-Imperiums und wird häufig auch in plagiierter Form von Drittunternehmen gefertigt. | |
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== Quellen == | == Quellen == | ||
*[http://www.sw-empire.de SW-Empire.de] | *[http://www.sw-empire.de SW-Empire.de] | ||
| − | * | + | *[http://starwars.wikia.com Wookieepedia.com] |
| + | *Bildquellen: ''[http://starwars.wikia.com/wiki/Main_Page Wookieepedia.com]'' | ||
| + | *Autor: ''[[Benutzer:Donatra|Donatra]]'' | ||
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Aktuelle Version vom 23. Oktober 2024, 16:11 Uhr
< Bodenfahrzeuge des Imperiums
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| 74-Z-Speederbike | |
| Technische Daten: | |
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- „Was ist die letzte Sache, die einem Scouttruppler durch den Kopf schießt, wenn er gegen einen Baum prallt? – Sein Nachbrenner.“
- — Scherz unter Rebellen nach der Schlacht um Endor mit Bezug auf das 74-Z-Speederbike
Das 74-Z-Speederbike wird bereits seit über 50 Jahren produziert und zählt damit zu den ältesten militärischen Nutzfahrzeugen im Dienst der imperialen Streitkräfte. Neben dem Imperium setzte bereits die Große Armee der Galaktischen Republik den schnellen und günstigen Düsenschlitten während der Klonkriege ein und auch die Rebellenallianz verwendete erbeutete Exemplare für ihre eigenen Bodentruppen. Das leicht bewaffnete 74-Z eignet sich vornehmlich für Aufklärungszwecke und wurde in der Vergangenheit häufig mit den imperialen Scouttruppen in Verbindung gebracht.
Als militärische Variante des zivilen 74-Y-Speederbikes entwickelt, hat dieser vornehmlich imperiale Düsenschlitten jedoch auch in der Imperial Army weite Verbreitung gefunden. Über die Jahrzehnte hinweg hat die Aratech Repulsor Company riesige Stückzahlen für das imperiale Militär gefertigt, wodurch das 74-Z zum meistgenutzten und bekanntesten Kleinfahrzeug in den Streitkräften geworden ist. Es kann in fast allen Terrains und unter sämtlichen klimatischen Bedingungen eingesetzt werden und gilt aufgrund seiner simplen Bauweise als zuverlässig und wartungsarm.
Der VV318 Scoris Repulsorlift-Antrieb ermöglicht mit seinen zwei kleinen Ionenturbinen Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h und eine Steighöhe von bis zu 25 Metern. Auch unter widrigen Bedingungen ist das Speederbike noch überaus manövrierfähig, solange seine ungezügelte Kraft von einem fähigen Piloten kontrolliert wird. Das 74-Z ist mit einer starren ventralen Ax-20 Blasterkanone ausgestattet und verfügt über diverse Zusatzsysteme, wie einem integrierten Komlink, Sensorabtastern und eine Nahbereichskommunikationsstörer. Zur Steigerung von Höchstgeschwindigkeit und Manövrierfähigkeit wurde auf weitere Ausrüstung oder Panzerung verzichtet.
Im Feld wird das Speederbike häufig für Aufklärungsmissionen oder bei schnellen Eingreiftrupps verwendet. Obwohl das Einsatzspektrum damit relativ begrenzt und häufig nur für Spezialtruppen geeignet ist, erfreut sich das 74-Z weit über das imperiale Militär hinaus großer Beliebtheit. Neben erbeuteten Fahrzeugen setzen Rebellen und Widerstandsbewegungen ebenso wie Verbrechersyndikate und Kopfgeldjäger oftmals auf dem Schwarzmarkt erworbene Düsenschlitten dieser Art ein. Eine leicht abgewandelte Form des 74-Z existiert auch in den Bodenstreitkräften des Neo-Imperiums und wird häufig auch in plagiierter Form von Drittunternehmen gefertigt.
Quellen
- SW-Empire.de
- Wookieepedia.com
- Bildquellen: Wookieepedia.com
- Autor: Donatra
