Incom T-47

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< Bodenfahrzeuge der Dritten Republik


T47.jpg
Incom T-47 Airspeeder
Technische Daten:
Produktion:
Bezeichnung:
Typ:
  • Modifizierter Luftgleiter
Maßstab:
  • Speeder
Länge:
  • 4,5 Meter
Besatzung:
  • 1 Pilot
  • 1 Bordschütze
Rumpfcrew:
  • 1 Pilot
Frachtkapazität:
  • 10 kg
Geschwindigkeit:
  • max.1.100 km/h
Rumpfstärke:
  • 30 RU
Bewaffnung:
  • 1 Doppelte Laserkanone
  • 1 Energieharpune
Bodentruppen:
  • keine
Preis:
  • 50.000 Credits


Bei dem Incom T-47 Airspeeder handelt es sich um einen zivilen Frachtgleiter, der dazu bestimmt war, Frachtcontainer innerhalb der Atmosphäre eines Planeten zu bewegen.
Hierzu wurde der Repulsorliftcontainer mithilfe der Harpune am Gleiter befestigt und konnte, kontrolliert durch den rückwärtig sitzenden Frachtoffizier, relativ einfach von einem Ort zum anderen bewegt werden.

Geschichte

Die Rebellen erkannten schon früh das in dem Gleiter schlummernde Potential und hatten dank ihrem guten Verhältnis zu Incom einfachen Zugriff auf eine große Zahl an T-47 Einheiten.
Zu Anfang wurden die unbewaffneten Gleiter nur zu Aufklärungszwecken auf potentiellen Basisplaneten oder als Späher eingesetzt. Als die Rebellen ihre Hauptbasis nach Hoth verlegen mussten, begannen sie damit, die Gleiter umzurüsten. Sie statteten sie mit zwei Laserkanonen sowie einer verstärkten Harpune aus und brachten eine Schicht Panzerplatten an der Oberfläche an. Um das zusätzliche Gewicht weiterhin tragen zu können, musste der Repulsorliftantrieb durch ein stärkeres Modell ausgetauscht werden. Die Besatzung besteht weiterhin aus zwei Personen, wobei der Frachtoffizier nun den Posten des Kanoniers übernimmt. Er steuert sowohl die Harpune, als auch die vorderen Zwillingslaser, deren Ziele er über einen leistungsstarken Zielcomputer wählen kann. Sollte der Kanonier ausfallen oder andere Umstände ihn dazu zwingen, kann der Pilot die beiden Laserkanonen auch selbst abfeuern.

Die so verbesserten Gleiter konnten bei der Schlacht um Hoth den Vormarsch der Imperialen lange genug verlangsamen, sodass die Truppentransporter rechtzeitig starten konnten. Durch die hohe Geschwindigkeit waren sie für die imperialen Kampfläufer ein schwer zu treffendes Ziel, konnten jedoch durch gezieltes Flakfeuer oder den Einsatz mehrerer kleinerer Waffensysteme, wie den AT-ST, schnell ins Kreuzfeuer geraten.
Während der Schlacht wurden alle verfügbaren T-47 entweder zerstört oder aufgegeben, sodass dieser schlagkräftige Gleiter den Rebellen in naher Zeit nicht mehr zur Verfügung stand.

Heute

Nach der Ausrufung der Dritten Republik und dem Modernisieren der Streitkräfte erging der offizielle Auftrag an Incom, den modifizierten T-47 in die Serienproduktion mit aufzunehmen. Seither ist der Gleiter wieder ein oft gesehener Teil der Bodenstreitkräfte der Republik, dessen verbaute Technik stets dem neusten Stand angepasst wird.
Obwohl das Modell bereits viele Jahre alt ist, kann es noch heute effektiv gegen Gruppen von Infanterie, stationäre Waffen und auch leicht gepanzerte Fahrzeuge eingesetzt werden. Das Fehlen der Schilde schränkt seine Effektivität gegen schweres Kriegsgerät stark ein und macht ihn für kombiniertes Feuer aus mehreren Richtungen sehr anfällig.


Quellen