Incom T-47: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Navigation Republik}} | {{Navigation Republik}} | ||
| − | + | {{Fahrzeuge | |
| + | |Name der Einheit=Incom T-47 | ||
| + | |Bild=572_snowspeed.jpg | ||
| + | |Pixel=250px | ||
| + | |Produktion=*Incom Corporation | ||
| + | |Bezeichnung=*Incom T-47 (Militärausführung der Rebellenallianz | ||
| + | |Typ=*Modifizierter Luftgleiter | ||
| + | |Maßstab=*Speeder | ||
| + | |Länge=*5,3 Meter | ||
| + | |Besatzung=*1 Pilot | ||
| + | *1 Gunner | ||
| + | |Rumpfcrew= | ||
| + | |Frachtkapazität=10kg | ||
| + | |Geschwindigkeit=*min. 350 | ||
| + | *max.1.000 km/h | ||
| + | |Beschleunigung= | ||
| + | |Rumpfstärke=*30 RU | ||
| + | |Schilde= | ||
| + | |Bewaffnung=*1 Doppelte Laserkanone | ||
| + | *1 Energieharpune | ||
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| + | |Preis=*50.000 Credits (gebraucht) | ||
| + | }} | ||
| + | |||
Die sogenannten Schneegleiter der Rebellen sind normale Incom T-47 Landgleiter, die man für den militärischen Einsatz in der eiskalten Atmosphäre des Planeten Hoth umgebaut hatte. Diese Gleiter wurden von den Rebellen ursprünglich auf weniger lebensfeindlichen Welten zum Frachttransport und als Verteidigung gegen imperiale Bodentruppen eingesetzt. Die Gleiter sind schwer gepanzert, verfügen über eine Zwillingslaserkanone und werden von zwei Repulsorsystemen und einem leistungsfähigen Nachbrenner angetrieben. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 1000 km/h sind die Rebellen-Gleiter ein schwer zu treffendes Ziel. | Die sogenannten Schneegleiter der Rebellen sind normale Incom T-47 Landgleiter, die man für den militärischen Einsatz in der eiskalten Atmosphäre des Planeten Hoth umgebaut hatte. Diese Gleiter wurden von den Rebellen ursprünglich auf weniger lebensfeindlichen Welten zum Frachttransport und als Verteidigung gegen imperiale Bodentruppen eingesetzt. Die Gleiter sind schwer gepanzert, verfügen über eine Zwillingslaserkanone und werden von zwei Repulsorsystemen und einem leistungsfähigen Nachbrenner angetrieben. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 1000 km/h sind die Rebellen-Gleiter ein schwer zu treffendes Ziel. | ||
Die Besatzung des Incom T-47 besteht aus einem Piloten und einem Bordschützen, die Rücken an Rücken sitzen. Obwohl der Bordschütze nach hinten sieht und eigentlich für die Harpune zuständig ist, kann er über ein computergesteuertes Zielsystem auch die vorderen Kanonen bedienen. Allerdings kann auch der Pilot alle Waffen kontrollieren, falls der Bordschütze ausfallen sollte. | Die Besatzung des Incom T-47 besteht aus einem Piloten und einem Bordschützen, die Rücken an Rücken sitzen. Obwohl der Bordschütze nach hinten sieht und eigentlich für die Harpune zuständig ist, kann er über ein computergesteuertes Zielsystem auch die vorderen Kanonen bedienen. Allerdings kann auch der Pilot alle Waffen kontrollieren, falls der Bordschütze ausfallen sollte. | ||
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| − | + | *[http://www.sw-empire.de SW-Empire.de] | |
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[[Kategorie:Bodenfahrzeuge der Dritten Republik]] | [[Kategorie:Bodenfahrzeuge der Dritten Republik]] | ||
Version vom 2. Januar 2010, 13:02 Uhr
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| Incom T-47 | |
| Technische Daten: | |
| Produktion: |
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| Bezeichnung: |
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| Typ: |
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| Maßstab: |
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| Besatzung: |
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| Frachtkapazität: |
10kg |
| Geschwindigkeit: |
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| Rumpfstärke: |
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| Bewaffnung: |
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| Preis: |
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Die sogenannten Schneegleiter der Rebellen sind normale Incom T-47 Landgleiter, die man für den militärischen Einsatz in der eiskalten Atmosphäre des Planeten Hoth umgebaut hatte. Diese Gleiter wurden von den Rebellen ursprünglich auf weniger lebensfeindlichen Welten zum Frachttransport und als Verteidigung gegen imperiale Bodentruppen eingesetzt. Die Gleiter sind schwer gepanzert, verfügen über eine Zwillingslaserkanone und werden von zwei Repulsorsystemen und einem leistungsfähigen Nachbrenner angetrieben. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 1000 km/h sind die Rebellen-Gleiter ein schwer zu treffendes Ziel.
Die Besatzung des Incom T-47 besteht aus einem Piloten und einem Bordschützen, die Rücken an Rücken sitzen. Obwohl der Bordschütze nach hinten sieht und eigentlich für die Harpune zuständig ist, kann er über ein computergesteuertes Zielsystem auch die vorderen Kanonen bedienen. Allerdings kann auch der Pilot alle Waffen kontrollieren, falls der Bordschütze ausfallen sollte.
