Firefly-Class: Unterschied zwischen den Versionen
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Auffällig ist ebenfalls das markante Design des Schiffes, das ein wenig an einen Vogel erinnert. Gerade das weit vorne gelegene Brückenmodul und der Verbindungsgang lassen den Beobachter schnell an Kopf und Hals eines Tieres denken. | Auffällig ist ebenfalls das markante Design des Schiffes, das ein wenig an einen Vogel erinnert. Gerade das weit vorne gelegene Brückenmodul und der Verbindungsgang lassen den Beobachter schnell an Kopf und Hals eines Tieres denken. | ||
| − | Laut dem Hersteller kann eine Firefly mit einem fähigen Mechaniker an Bord sprichwörtlich unbegrenzt funktionieren, da sie nur sehr selten zu Ausfällen neigt | + | Laut dem Hersteller kann eine Firefly mit einem fähigen Mechaniker an Bord sprichwörtlich unbegrenzt funktionieren, da sie, im Fall von professioneller Wartung, nur sehr selten zu Ausfällen neigt. Ob dies der Wahrheit entspricht oder schlichtweg nur dem Verkauf des Schiffes dienen soll, ist wegen der kurzen Existenz des Transporters bisher nicht bekannt. |
Alles in allem scheint sie ein wirtschaftliches und effektives Schiff zu sein, das womöglich sehr viele Kunden finden könnte. | Alles in allem scheint sie ein wirtschaftliches und effektives Schiff zu sein, das womöglich sehr viele Kunden finden könnte. | ||
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Aktuelle Version vom 4. August 2010, 09:46 Uhr
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| Firefly-Class Transporter | |
| Technische Daten: | |
| Abkürzung: |
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| Produktion: |
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| Bezeichnung: |
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| Typ: |
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| Maßstab: |
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| Länge: |
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| Besatzung: |
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| Rumpfcrew: |
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| Frachtkapazität: |
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| Vorräte: |
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| Hyperantriebsmultiplikator: |
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| Reserveantrieb: |
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| Navigationscomputer: |
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| Geschwindigkeit: |
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| Rumpfstärke: |
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| Schilde: |
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| Die Bewaffnung: | |
| Bewaffnung: |
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| Jägerkapazität: |
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| Bodentruppen: |
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| Sonstige Daten: | |
| Weitere Einheiten: |
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| In Serienproduktion: |
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| Preis: |
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Die Firefly-Class ist eine erst vor kurzem auf den Markt gekommene Frachterklasse, die vor allem für kleinere Händler interessant sein könnte. Für ihre relativ geringe Größe und den akzeptablen Frachtraum benötigt sie nur eine sehr geringe Zahl an Besatzungsmitgliedern und ist somit sehr kostengünstig im Einsatz. Besonders hervorzuheben sind die automatisierten Geschütze, die von der Brücke aus direkt angesprochen werden und auf Schiffen dieser Größe eher unüblich sind. Auf diese Weise kann eine einzelne Person alle Waffen des Schiffes steuern, ohne dass jede Batterie einzeln besetzt werden muss. Ein besonderes Merkmal dieses Schiffes ist zudem der nicht verkleidete Hyperraumantrieb. Sobald das Schiff seinen Überlichtantrieb aktiviert, ist ein beeindruckendes Schauspiel verschiedenartigster Leuchterscheinungen zu beobachten, die das Heck der Firefly umspielen.
Auffällig ist ebenfalls das markante Design des Schiffes, das ein wenig an einen Vogel erinnert. Gerade das weit vorne gelegene Brückenmodul und der Verbindungsgang lassen den Beobachter schnell an Kopf und Hals eines Tieres denken. Laut dem Hersteller kann eine Firefly mit einem fähigen Mechaniker an Bord sprichwörtlich unbegrenzt funktionieren, da sie, im Fall von professioneller Wartung, nur sehr selten zu Ausfällen neigt. Ob dies der Wahrheit entspricht oder schlichtweg nur dem Verkauf des Schiffes dienen soll, ist wegen der kurzen Existenz des Transporters bisher nicht bekannt. Alles in allem scheint sie ein wirtschaftliches und effektives Schiff zu sein, das womöglich sehr viele Kunden finden könnte.
Quellen
- SW-Empire.de
- Autor: Thor
